מסמכים, מכס, בדיקת מפעלים ורובוטיקה, מהשולחנות שלנו בבייג'ינג ובאשדוד. כאן מדריכים מלאים בעברית, ובהמשך סיכומים קצרים של מאמרים שכתובים באנגלית, עם קישור לכל אחד.
נכתבו בעברית, על בסיס מקורות רשמיים ובדיקות שאנחנו עושים בשטח.
המסמכים שהמכס בונה עליהם את החלטתו, תעריף של חברת ספנות כדוגמה לעלות של עיכוב, מסלולי התקן והקודים בהצהרה, חמש תבניות של עיכוב וחלוקת האחריות ב-CIF אשדוד. על בסיס נהלים רשמיים ובדיקות שאנחנו עושים בסין לפני הטעינה.
לקריאת המדריךמה כותב נוהל משרד התחבורה על רישום נגררים חדשים, מה WVTA ו-COC כן ולא אומרים, איפה נגררים נתקעים בפועל, ושמונה בדיקות אצל היצרן בסין לפני שהנגרר נטען. עם קישורים לנהלים הרשמיים.
לקריאת המדריךכ-15,000 משרות פנויות בתעשייה, מה אומרים מבקר המדינה, בנק ישראל ומשרד העבודה, איך מחשבים אם רובוט משתלם, מה נתמך במענקי ההשקעות, וששת הדברים שבודקים לפני שמזמינים רובוט מסין.
לקריאת המדריךב-2025 יצרני רובוטים זרים צמחו בסין כמעט פי שניים מהר יותר מהיצרנים הסינים: 27% מול 15%. המאמר מסכם את נתוני הפדרציה הבינלאומית לרובוטיקה (IFR) ואת תקן הבטיחות ISO 10218 במהדורת 2025, מה כדאי לברר לפני יבוא לאיחוד האירופי ולישראל, ומסיים בשש שאלות שכדאי לשאול כל ספק לפני שמזמינים.
לקריאת המאמר המלא (באנגלית)שינויי רגולציה ודרישות שמעכבים מטען בנמל, אם מפספסים אותם.
המכס לא שופט את המכונה שלכם. הוא בודק שהחוזה, החשבונית ורשימת האריזה מתארים את אותה מכונה. שמונת השדות שכדאי להשוות בין החוזה, החשבונית, רשימת האריזה ולוחית היצרן לפני שהמטען נטען.
לקריאת המאמר המלא (באנגלית)הודעה מס' 77 של המכס הסיני נכנסה לתוקף ב-30 ביוני 2026. יצואנים סינים של מחרטות ומכונות כרסום צריכים עכשיו להצהיר יותר פרטים, והמסמכים צריכים להתאים למכונה עוד לפני שהיא יוצאת. מה ההודעה דורשת, מה היא לא דורשת, וחמש שאלות לספק.
לקריאת המאמר המלא (באנגלית)בדיקות המעבדה, הדגם והמסמכים שאנחנו משלימים לפני שהמטען יוצא, כדי שלא יסומן בנמל היעד. המאמר מסביר למה רוב העיכובים נובעים מהמסמכים ולא מהמכונה עצמה.
לקריאת המאמר המלא (באנגלית)הערות מבדיקת יצרנים במקום, ולא דרך מתווך.
איך סגרנו הזמנת רכש מול היצרן עצמו והוצאנו את מרווח הסוכן מכל השרשרת, וגם מה המשמעות של CIF אשדוד עבור קונה ישראלי.
לקריאת המאמר המלא (באנגלית)חמש בדיקות שאנחנו עושים במקום, ושתג ספק בפלטפורמת מסחר לא יראה לכם: לאמת את המפעל ולא רק את החברה, להשוות את כושר הייצור להזמנה, לבדוק בקרת איכות בשלב ההרכבה, להצליב מסמכי תאימות מול המכונה המדויקת ולדבר עם המפעל ישירות.
לקריאת המאמר המלא (באנגלית)לאן התעשייה הולכת, לפני שזה מגיע למחירון של הספק.
מה מבדיל ציוד אוטומציה מוכן ליצוא מיחידת הדגמה, ומה אנחנו בודקים לפני שאנחנו ממליצים על יצרן.
לקריאת המאמר המלא (באנגלית)חמש תבניות שחוזרות: תיעוד שמתאר תצורה אחרת, מעבדת בדיקה שהרשות ביעד לא מכירה, אי התאמה בקוד הסיווג המכסי (HS), מסמכי ביניים חסרים בציוד שנבנה בכמה שלבים, והפרש בין החשבונית לערך המוצהר למכס.
לקריאת המאמר המלא (באנגלית)ספרו לנו מה אתם מייבאים ומאיפה, ונחזור אליכם.